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Aug 31, 2023

2개의 EV 충전 네트워크에는 남은 현금이 1년 미만입니다.

전기차 충전 네트워크 회사들은 지금이 위기의 시기라는 것을 알고 있습니다. 낮은 가동률과 높은 운영 비용은 이익을 가로막고 있습니다. 돈이 부족합니다. 충전 만족도는

전기차 충전 네트워크 회사들은 지금이 위기의 시기라는 것을 알고 있습니다.

낮은 가동률과 높은 운영 비용은 이익을 가로막고 있습니다. 돈이 부족합니다. 충전 만족도가 역대 최저 수준입니다. 그리고 네트워크가 통합될 때까지 수년을 기다린 후, 자동차 제조업체들은 Tesla Inc.와 예상치 못한 동맹을 맺게 되었습니다.

미국 최대 규모의 공개 충전 네트워크인 ChargePoint와 Blink Charger의 최근 분기 보고서에 따르면 남은 현금이 1년 미만인 것으로 나타났습니다.

두 사람 모두 네트워크 자체를 소유하고 운영하는 것보다 충전기 장비 판매에 더 의존하는 비즈니스 모델이 현금 소모에 민감하지 않다고 말했습니다. 그러나 회사 리더와 업계 분석가들은 지금이 네트워크에 있어서 결정적인 순간이라는 데 동의합니다.

Guidehouse Insights의 분석가인 Sam Abuelsamid는 충전 네트워크 회사에 "이것은 일종의 완벽한 폭풍"이라고 말했습니다. "그들은 새로운 경쟁에 직면하고 있고, 그들의 고객은 만족하지 않고, 돈을 써야 하는데 돈을 얻을 수 없습니다. 그래서 그들에게는 세상에서 가장 최악인 것 같아요."

Electrify America와 같은 일부 대형 충전 회사는 비상장 기업이므로 재무 성과에 대한 정보를 공개하지 않습니다.

그러나 다른 사람들은 현금 준비금을 소진하고 있습니다.

영업 활동에 사용된 ChargePoint의 순현금은 전년도 같은 기간의 약 7,100만 달러에서 회계연도 1분기에 약 1억 400만 달러로 급증했습니다.

한편, 분기 말 현금은 전년도 약 5억 4,100만 달러에서 약 3억 1,400만 달러로 줄어들어 약 9개월 동안의 현금을 보유하게 되었습니다.

영업 손실은 현금 소모 증가의 "주요 동인"이라고 ChargePoint CFO인 Rex Jackson이 지난 6월 분석가들과의 첫 번째 회계 분기 컨퍼런스 콜에서 말했습니다.

AJ Gosselin 대변인은 회사가 1월 31일에 끝나는 회계연도 4분기까지 이자, 세금, 감가상각 및 상각(일반적인 재무 조정) 전 손실을 2/3까지 줄이고 매년 동일한 기준으로 수익을 창출하기 위해 노력하고 있다고 말했습니다. 나중에.

그는 이메일에서 "현금 소진이 실질적으로 둔화될 것"이라고 말했다.

ChargePoint는 지난 7월 JP Morgan, HSBC, Goldman Sachs 및 Citi와의 신용 계약을 통해 재정을 강화했습니다. 또한 회사가 고정 가격 대신 현재 시장 가격으로 시장에 주식을 판매하는 시장 공모를 통해 6,700만 달러를 모금했습니다.

블링크 충전도 현금으로 빠르게 진행됩니다. 올해 상반기 동안 영업활동에 6,500만 달러를 지출했는데, 이는 지난해 같은 6개월 동안 약 3,100만 달러의 두 배 이상이다. (회사는 분기별 기간이 아닌 6개월 동안의 현금 흐름 데이터를 보고했습니다.)

해당 기간 말 현금은 작년 같은 기간의 8,900만 달러에서 약 7,500만 달러로 줄어들어 약 7개월 동안 현금을 보유하게 되었습니다.

Blink의 CEO인 Brendan Jones는 Automotive News와의 인터뷰에서 오래된 기술과 신뢰성 문제로 인해 "부담"이 된 레거시 충전기 교체와 관련된 비용이 있지만 회사는 또한 충전기를 소유하고 운영하는 것보다 장비 판매에 더 크게 의존하고 있다고 말했습니다.

Jones는 또한 업계가 초기에 위치에 세심한 주의를 기울이지 않고 충전기를 설치하고 잘못된 투자를 하는 등 "실수"를 저질렀다는 점을 인정했습니다. 이는 평평해지는 것처럼 보이는 "기술 곡선"의 결과입니다. Jones는 이전에 충전 네트워크인 Electrify America와 EVgo에서 근무했습니다.

'이제 품질에 힘쓰자'라고 반성하는 지점이다"고 말했다. 분석가들은 "역 경제성이 개선되고, 비용이 개선되고, 수익성이 높아지기를 원하며, 우리는 거기에 도달할 수 있는 길이 있습니다."

그는 Blink가 EV 채택이 증가함에 따라 더 많은 수익을 기대하고 있으며 회사는 2024년 12월까지이자, 세금, 감가 상각비 및 상각 전 수익을 창출할 것으로 예상한다고 말했습니다. Blink의 가장 최근 제출에는 인수 및 전 CEO에 대한 지불과 관련된 비용도 반영됩니다.