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Aug 14, 2023

EV 충전기를 구축하기 위한 전국적인 경쟁에서 몇몇 주가 큰 승자로 등장

Saul Loeb/AFP via Getty Images 주 및 지방 정부에 대한 일일 읽기 주 및 지방 정부 지도자 연결 ByDaniel C. Vock 공개적으로 이용 가능한 정보가 2.5배 이상 많습니다.

게티 이미지를 통한 Saul Loeb/AFP

주 및 지방 정부에 대한 일일 읽기

주정부와 지방정부 지도자 연결

작성자: 다니엘 C. 보크(Daniel C. Vock)

현재 공개적으로 사용 가능한 전기 자동차 충전기의 수는 3년 전보다 2.5배 이상 많아, 당시 도로 위의 EV 증가율을 약간 앞지르고 있습니다. 그러나 출시는 균등하지 않았습니다.

캘리포니아는 추가된 공용 충전기의 수 측면에서 선두를 달리고 있습니다. 지난 3년 동안 거의 9,000개가 온라인에 접속되면서 캘리포니아는 뉴욕에 설치된 EV 충전기의 수를 거의 3배 늘렸고 두 번째로 많이 추가되었습니다.

ChargePoint API를 사용하는 위치 데이터 플랫폼인 HERE Technologies의 업계 데이터에 따르면 플로리다, 매사추세츠, 텍사스, 워싱턴, 콜로라도, 메릴랜드, 오하이오, 미시간이 상위 10위 안에 들었습니다.

상위 10개 주는 지난 3년 동안 설치된 신규 충전기의 절반 이상을 차지했습니다.

이에 비해 12개 주에서는 해당 기간 동안 200개 미만의 충전기를 추가했습니다. 알래스카는 54개의 충전기가 출시되어 가장 적었습니다. 하지만 2020년에는 단 2개의 충전기로 시작했는데, 이는 어느 주에서도 가장 낮은 수치입니다.

1인당 기준으로 버몬트주가 추가된 신규 충전기 목록에서 1위를 차지했으며 워싱턴 DC, 메인, 매사추세츠, 콜로라도, 하와이, 캘리포니아, 메릴랜드, 오레곤, 로드아일랜드가 그 뒤를 이었습니다.

전국 충전 네트워크 구축 경쟁은 매우 중요합니다. 왜냐하면 예비 전기 자동차 소유자는 전기 자동차를 사용하는 데 방해가 되는 주요 장벽이 자동차에 플러그를 꽂을 공간이 충분하지 않기 때문이라고 말합니다. HERE Technologies의 글로벌 제품 마케팅 관리자인 Ronak Amin은 주 및 지방 공무원이 해당 지역에 더 많은 충전기를 구축함으로써 EV로의 전환 속도를 높이는 데 도움을 줄 수 있다고 말했습니다.

“초창기에는 모두가 집에서 요금을 청구했습니다.”라고 그는 말했습니다. “그러나 이제는 EV를 주요 차량으로 만들고 싶어하는 고객이 있습니다. 캐딜락 에스컬레이드를 사면 장거리 여행을 가고 싶어합니다. 그들은 자신이 살고 있는 지역에만 보관하고 싶어하지 않습니다. 그래서 이제는 집 밖에서 공공 충전에 더 의존하고 있습니다.”

새로운 충전기의 위치는 많은 요인에 따라 달라집니다. 그 중 일부는 정부 공무원이 통제할 수 있고 많은 요인은 통제할 수 없습니다.

Amin은 “인프라는 큰 기술적 과제입니다. 단기적으로 이를 해결할 수 있는 방법이 없기 때문입니다.”라고 말했습니다. “시간이 오래 걸립니다.” 예를 들어 이미 풍부한 발전 및 송전 용량을 갖춘 강력한 기존 전력망을 사용하면 뉴멕시코나 앨라배마보다 플로리다에 EV 충전소를 건설하는 것이 더 쉽습니다.

그러나 주 공무원은 주요 고속도로를 따라 국가 충전기 네트워크를 구축하기 위해 국가 전기 자동차 인프라(NEVI) 프로그램을 시행하는 방법을 추진할 수 있습니다. 예를 들어, Amin은 연방 자금 확보를 위해 20% 매칭에 기여하도록 도로 근처에 주유소와 같은 지역 기업을 확보하려는 펜실베니아 공무원의 노력을 지적했습니다.

충전 회사는 이미 EV가 인기가 있는 지역, 특히 도시 지역에 집중할 것이지만 증가하는 수요를 충족시키기 위해 확장도 시도하고 있습니다. 예를 들어 Tesla는 캘리포니아에서 EV가 인기를 얻은 후 애리조나와 네바다와 같은 지역에 고속 충전기 네트워크를 구축했습니다.

Amin은 “안타깝게도 Tesla 네트워크는 향후 몇 년 내에 온라인 상태가 되는 데 필요한 모든 차량에 서비스를 제공할 수 없을 것입니다. Tesla만큼 안정적이고, 액세스 가능하며, 공통 표준을 갖춘 경쟁 네트워크를 얻을 수 있다면 그것이 필요하다고 생각합니다.”

그렇기 때문에 지난주 7개 주요 자동차 제조업체가 Tesla의 기존 시스템과 경쟁하기 위해 전국 고속 충전기 네트워크를 구축하기 위해 협력할 것이라고 발표했습니다. GM, BMW, 혼다, 현대, 기아, 메르세데스, 스텔란티스는 미국과 캐나다의 도시 지역과 주요 고속도로를 따라 30,000개의 새로운 급속 충전 플러그를 추가할 것이라고 밝혔습니다. 충전소를 찾을 수 없어 걱정하는 잠재 고객들의 '거리 불안'을 완화하려는 것이다.